长安CS75 ACCUAIR气动悬挂打气泵

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空气悬挂是用空气充当性元件(性元件就是汽车的簧)；气动避震是安装在汽车上面的一种空气悬挂减震器，是用橡胶空气减震器代替原车的簧减震器。

气动避震车身造型整体感很强，各元素之间相互呼应；外观处理简洁、硬朗；线条运用精准、流畅，每一处都展现出融合科技与时尚的美学特性。气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。气动避震

空气簧减震器承受载荷变化，系统固有频率大致不变，因此具有变刚度特性，所以在隔振装置设计时不必过重考虑设备重心。承载能力大，自身重量较轻。舒适性和操控性一直是衡量汽车性能的两大核心标准，但在汽车最初百多年的发展历程当中，两者在众多汽车设计者看来一直是一对水火不容的冤家，很难彼此兼顾。

因此深受全球很多年轻人的追捧，以此彰显自己的个性与时尚品味。很明显大家已经清楚今天的主角了，它就是一台HellaFlush风格的飞度。在外形上，这辆飞度并没有选择多么夸张或者大厂的空力套件，只是将原厂包围更换成当年新飞度上市时推出的运动版包围，再配合气动避震降低的效果，一台HellaFlush风格飞度就此诞生了。简简单单这样是不是更有魅力？

融入了“Bauhaus包豪斯”全新设计理念之后，全新速腾带来的不仅仅是人性化的设计，而且制造出A+级车轿车全新标准，其大空间和舒适性成为其标志性的完美体现。因为把簧替换成气囊 而气囊的灵敏度要比簧高 所以可以有效的过滤掉路面的颠簸。但是绞牙避震定制皮囊之后，需要避震桶的高度和皮囊气实量的大小和避震阻尼一个完美的配比才能达到很好的舒适度，需要很好的测量和路试！

美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”专业提供长安CS75气动悬挂打气泵，更多长安CS75气动悬挂打气泵，气动避震改装信息请联系专业人员。

【淞江集团李文杰】