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英菲尼迪Q70 AIRBFT气压减震3加仑气罐

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最后更新: 2018-07-17 13:29:59
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英菲尼迪Q70 AIRBFT气压减震3加仑气罐

本文英菲尼迪Q70气压减震由淞江集团AIRBFT网络信息发布员编辑,关于英菲尼迪Q70气压减震3加仑气罐专业的技术问题和产品功能和价格请联系专业人员。

气动避震改装低姿态是目前流行的一种改装风格,贴地飞行是每一个玩家都想拥有的一种姿态,今天分享斯巴鲁BRZ改装气动避震悬挂的魅力低趴!

水平记忆是一个气动悬挂系统的突破点,打破了老套的气压感应记忆,引入全新的,不会因为车辆载重之后导致记忆不准确的缺点,不管是高速过弯时车辆受力侧产生的压力还是载人后受重的情况下都可以稳定保持避震原先记忆的高度。然后,来到重点之二;气动悬挂除了系统之外,例外的就是避震和气囊的搭配。

气动避震并不还是什么特别高端的技术,这项技术早已被广泛的应用在大客车上,或许坐公车时你可能就发现了。没错,很多公交车也采用气动避震,但在普通汽车上虽然有采用,但由于成本较高只应用于部分高端车。气动避震还具有传统的底盘自动升降技术。如在高速行驶时,车身高度自动降低,从而提高贴地性能确保良好的高速行驶稳定性,同时降低风阻和油耗。慢速通过颠簸路面时,底盘自动升高,提高通过性能。

谈到气动避震的好处,我想大家看到气动避震改装的车子第一印象肯定是这车子什么可以这么帅,的确,改装气动的车子视觉效果确实是挺不错的,另外要谈谈气动避震改装实用性了,我是现实主义者,还是要以实用为主题,先简单的介绍一下气动避震吧,

气动避震大的好处是能根据车主的意愿调整气压以改变避震的阻尼,将避震高度或升或降,能根据不同的路面或者不同的性能需求快速作出变化响应,通过手上的遥控器或者车内的控制按钮均可对车身高度进行调整,当然气动避震也有一个大高度和小高度,不能无地往上升高或者往下降,但用户自行操控便能对车身高度调整,免去奔波改装店或者修车店的麻烦。

美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”专业提供英菲尼迪Q70气压减震3加仑气罐,更多英菲尼迪Q70气压减震3加仑气罐,气动避震改装信息请联系专业人员。

【淞江集团李文杰】

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