英菲尼迪Q60 AIRBFT气囊减震3/8气管

英菲尼迪Q60 AIRBFT气囊减震3/8气管

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气动避震不能在行车状态下将高度调到低，因为在转向时前轮会触碰到翼子板，即便完全直线行驶的情况下，在颠簸时避震上下跳动也会使轮胎蹭到沙板上，所以行驶中还是不要把避震调得太极限

其实说实话我心里的梦想一直是气动，因为网上的帅照片基本都是气动的，真是中了毒。?过气动昂贵的造价让人也望而却步。airbft每一个都是贵出了天际。后来了解到airline这个牌子，性价比?，?轮升降，?组记忆，一键到底功能一个??。而且代理就在成都有实体店，保修有保证。

气动避震舒适性是轿车最重要的使用性能之一，而舒适性与车身的固有振动特性有关，而车身的固有振动特性又与的特性相关。所以，汽车是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件。因此，汽车往往列为重要部件编入轿车的技术规格表，作为衡量轿车质量的指标之一。

气动悬架避震一直被大家误解为只会升降高度而牺牲驾驶感受的避震，其实不然。ACCU AIR出品的这套气动避震并没有想象中轻飘的感觉，在直线行驶时与绞牙避震有着接近的回弹韧性，但是在弯道中则会表现出弱于绞牙避震的支撑性，不过并不会出现很夸张的侧倾。这样的行驶表现，一定会让更多的人喜欢上这种随时升降的感觉。

一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。空气减震可有效降低轮胎噪音: 空气减震有良好的阻尼的持续性和高速特性,阻力无空程，降低了轮胎和路面的阻力和摩擦力，降低了胎体和花纹部分的震动，即使是不平路面，轮胎的阻力减少，从而有效降低了胎噪。

美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”专业提供英菲尼迪Q60气囊减震3/8气管，更多英菲尼迪Q60气囊减震3/8气管，气动避震改装信息请联系专业人员。

【淞江集团李文杰】