新款奥德赛 AIRBFT气囊悬挂3/8气管

新款奥德赛 AIRBFT气囊悬挂3/8气管

本文新款奥德赛气囊悬挂由淞江集团AIRBFT网络信息发布员编辑，关于新款奥德赛气囊悬挂3/8气管专业的技术问题和产品功能和价格请联系专业人员。

更多华丽质感的气动避震产品也成为一种艺术品，光鲜夺目！汽车改装现在在国内已经成为一种潮流，玩车的人几乎人人都知道气动避震，但由于价格和产品稳定性让很多人望而却步，但是说在使用过程中出现的一些质量问题主要是由三个原因引起，一是安装环节导致，气动避震一定要找专业的安装人员进行安装，否则会因安装位不准确对产品造成损害、二是没有正确的使用和保养、三也是少见的，是产品配件自身出的质量问题，如气泵衰竭，电脑不稳定等因素。

四种气袋来说，直袋的直径是最小的，但是，也是操控最差的，因为是卷缩型气袋，受力点是基本没有支撑。所以在大部分情况下，只要有办法，我们都会定制一些偏心的塔顶和底座，为车辆腾出更多的空间来安装单层，双层，或者三层气囊，因为它们都是折叠型气袋，回，吸震都接近于90%的搅牙避震上的簧。

气动避震式平衡的工作原理是汽车在不平路面上行驶，若中桥遇坑下落会通过后部吊耳向下拉绕轴逆时针转动，同时位于后端上的后轴车轮将向上移动。此处的相当一个杠杆，中、后桥上垂直载荷的分配比例，取决于的杠杆比及钢板簧前、后长度。

气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括绞牙减震器、气压控制系统和电子控制系统等。在车展或者车友聚会时，我们会经常看到很多“趴”在地上的车，很多没见过的人都会想这车怎么开啊，别担心，一键搞定你。安装气动减震器都会在车内链接一个控制遥控器，可以根据自己的要求来设定几个档位，可以实现多种高度之间的快速切换，这样就可以在停车时让车“趴”在地上，正常行驶时又能升到正常行驶的高度。

ACCUAIR采用机械记忆，利用高度传感器来记忆车身的高度，从而实现车身高度记忆，这种方法是非常人性化的，因为如果是气压记忆，我们假设后轮的气压数值正常行驶的数值是80，那么在后座满员的情况下，数值会上升的到90—100。但是车身的后轮高度反而降低，从而造成行驶过程中的托底和对高度认识错误造成的磨蹭叶子板或内衬等情况。

美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”专业提供新款奥德赛气囊悬挂3/8气管，更多新款奥德赛气囊悬挂3/8气管，气动避震改装信息请联系专业人员。

【淞江集团李文杰】