日产骊威 AIRBFT气动减震专用电源线

日产骊威 AIRBFT气动减震专用电源线

本文日产骊威气动减震由淞江集团AIRBFT网络信息发布员编辑，关于日产骊威气动减震专用电源线专业的技术问题和产品功能和价格请联系专业人员。

气动避震一直被视为HellaFlush改装中必然出现的元素，但是，气动避震的改装可不是大家想象的那么简单的，为自己爱车选择气动避震还是需要车主们做一番功课的。不同的品牌车款所适合的气动避震等级不同，

气动避震必能增加驾驶的乐趣 。想要改装VIP改装路线的改装爱好者，基本上都会对气动避震有一定的了解。确实，气动避震其充气及放气的方式，可以使车辆能够快速的造型，达到预期的效果。下面介绍的这套便是由厦门弯道带来，airbft气动避震，采用全气囊簧的设计，利用压缩机将空气压缩后，

气动避震并不还是什么特别高端的技术，这项技术早已被广泛的应用在大客车上，或许坐公车时你可能就发现了。没错，很多公交车也采用气动避震，但在普通汽车上虽然有采用，但由于成本较高只应用于部分高端车。气动避震还具有传统的底盘自动升降技术。如在高速行驶时，车身高度自动降低，从而提高贴地性能确保良好的高速行驶稳定性，同时降低风阻和油耗。慢速通过颠簸路面时，底盘自动升高，提高通过性能。

车子在年审的时候，一般对于轿车和越野车而言，车管所对于减震器的检查不是很严格，只要你在进行年审检测的时候把车身高度调节为正常高度即可，这样外观上也看不出来有什么异常，那些工作人员更不会趴在你的车底下瞄来瞄去的，所以说，车子加装了空气悬挂后年审是没有问题的。

车子的极限高，稳定性高，缺点是路况适应能力很差。相反，现在在气动避震的应用下，既可以把车身底盘将带的低，低姿态下就算那些超级跑车也自叹不如，在路况差的情况下还可以通过遥控器来升高，高的高度要比原车的还要高，就大大的加强了通过性，这就是现在很多车友选择气动避震改装的原因，

美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”专业提供日产骊威气动减震专用电源线，更多日产骊威气动减震专用电源线，气动避震改装信息请联系专业人员。

【淞江集团李文杰】