马自达昂克赛拉 ENDO气囊减震遥控器

马自达昂克赛拉 ENDO气囊减震遥控器

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AIRBFT控制系统是一款入门级初级版控制！采用较为知名的品牌亚德客电磁阀组装而成！使用的稳定和经久耐用的寿命都是屈指可数的！配合国内现有的消费人群以稳定和耐用著称的前后升降的控制系统！

气动避震因为出色的视觉效果和实用性，在车展或者车友聚会时，我们会经常看到很多“趴”在地上的车，很多没见过的人都会想这车怎么可以这么低！一低遮三丑是近年来车友们常常挂在嘴边的一句话，而HellaFlush 更是将这句话演绎到jizhi的一种改装风格。在气动避震的作用下，把车子降到一个最低的状态、给汽车赋予了灵魂打造了自己的专属！这个就是不是简简单单一个“范儿”，裡面饱含了太多的执著和艰辛，汗水和等待，一个“范儿”是不能概括的。

气动避震系统还能自动保持车身水平高度，无论空载满载，车身高度都能恒定不变，这样在任何载荷情况下，悬挂系统的簧行程都保持一定，从而使减震特性基本不会受到影响。因此即便是满载情况下，车身也很容易控制。相比传统悬挂，由于空气式可调悬挂结构较为复杂，出现故障的几率和频率也会高于螺旋簧悬挂系统。

除了精心的保养，改装了气动避震的车友们需要注意的还有很多。装有气动避震的改装车是不可以在行驶过程中调节车身高低的，这行为是非常毁避震的行为，因为一旦车主在调整气压避震的时候经过坑洼路面，那么气动避震不光光是受到路面坑洼冲击的影响，还有气压管路单项阀门容易被气囊里的冲击气压崩坏的危险，

直袋，单层气袋，双层气袋和三层气袋，气袋的编织纹路，受力程度，都会对操控有所影响；而这四种气袋的区别在于直径的大小，相对于部分避震空间小的车型，简单操作上都要选择直径小的气袋，确保空间足够不会刮碰车架。四种气袋来说，直袋的直径是小的，但是，

美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”专业提供马自达昂克赛拉气囊减震遥控器，更多马自达昂克赛拉气囊减震遥控器，气动避震改装信息请联系专业人员。

【淞江集团李文杰】