ZD6-J电动转辙机该装置主要由主机、从机、传感器以及电动转辙机组成，其中主机通过总线系统通讯接口与从机的通讯接口连接，从机与传感器相连，传感器固定在电动转辙机表示杆的导向套筒上。ZD6-J电动转辙机这样结构的表示杆其间以及其与箱体之间更容易密封,一种铁道道岔用电动转辙机内弹簧拆装装置，它包括二根螺杆、一平板状的支撑架，该支撑架两端设通孔、中间设有螺纹孔以及一个一端带丝扣螺帽的螺旋式螺杆，所述两根螺杆均为一端带有丝扣另一端带有螺帽，并通过丝扣端穿过支撑架两端的通孔，而所述螺旋式螺杆与支撑架中间的螺纹孔螺接以可相对前后移动。
ZD6-J电动转辙机产品概述
ZD6-J电动转辙机简介
ZD6-J电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。ZD6-J电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断表明接点。②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。
在所述表示杆上每个所述缺口旁边铰接一检查片，在每个所述检查片旁的所述表示杆上设有一检查片弹簧，其一端抵在所述表示杆上，另一端抵在相应的所述检查片上，使得所述检查片探进所述缺口，形成一比所述缺口较缓坡度的边缘更加陡直的缺口侧壁。ZD6-J电动转辙机低位接触面上到高位接触面对应所述动作齿条移动的距离，相应于所述动作齿条上的所述凹槽长度与所述锁闭柱直径的差值，或者，所述动作齿条的往复行程的每个端点，为在所述动作杆组件的往复行程相应侧的端点上长出一段，该段距离即为使得动接点组从低位接触面上到高位接触面所述动作齿条移动的距离,这种铁轨轨迹在运送进程中，假设遇到机车需求改动方向进行变道行 驶时，能够选用人工操作手动搬道器来铁轨的轨迹或许选用自动控制道岔的设备来改动铁 轨的轨迹。