气动阻车器关键词：抱轨式阻车器，双向阻车器，手动阻车器，简易型气动阻车器，液压式气动阻车器，阻轮式气动阻车器，阻轮式矿车阻滞装置，液压式阻车器，矿车防自溜装置。
组成：阻车爪，臂杆，传动轴，遥杆，气缸和气孔箱
型号：QZC6,QZC9,QZCY6,QZCY9,QZCS6,QZCS9
分类：气动型，手动型，简易型，液压型，电动阻车器
QZC型气动阻车器是一种阻轮式的矿车阻滞装置，其阻车爪设计在*外侧，工作原理为，搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸出，同时带动传动机构的摇杆、传动轴、臂杆进行转动，从而启动阻车爪打开。当矿车通过时，反向搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆收缩，同时带动传动机构的部件反向转动，阻车爪关闭，从而实现对矿车轮的阻挡滞停
特点：结构简单，成本低，气体动力，抗*，灵敏度高，协调性好
装置主要结构：主要由阻车爪、臂杆、传动轴、摇杆、气缸及气控箱等部件构成
安装要求：
1、安装：将气动阻车器架与基础螺栓相连接，把气缸固定在摇杆及气缸销轴上，再把气控箱固定在--位置，连接好高压进气管及气缸进气管。
2、调试：启动气控阀，试运行气缸，依据气缸伸缩的尺寸调整调节杆，使左、右轮挡处于在关闭时能阻挡矿车，打开时能使矿车顺利通过的位置。
3、气动阻车器的维护：阻车器的转动部位应定期加注润滑油，至少每季度一次。同时应定期维护，如发现螺栓松动、支架松旷、弹簧缓冲装置松动、转动部分磨损异常等，应及时维修或更换。
QZC型气动阻车器
阻车器的转动部位应定期加注润滑油，至少每季度一次。同时应定期维护，如发现螺栓松动、支架松旷、弹簧缓冲装置松动、转动部分磨损异常等，应及时维修或更换。